미주알 고주알 딸꼭단추

지금 가지고 있는 자동차가 도요타 캠리인데, 처음 차 구입후 "크루즈 컨트롤" 기능을 설명서에서 봤을 때는 잘 이해가 안되었다.(자동차는 운전만 하는 문외한인지라..ㅎㅎ) 그러다가 캔버라를 두번 갔다 오면서 이 기능을 제대로 사용해보게 되었다.

땅 넓은 호주에서 살아도, 평소에 다니는 도로가 한국에 비하면 한산해서 운전이 덜 피곤하다고 느끼는 정도인데, 캔버라를 가면서는 이런게 정말 고속도로구나라는 것을 느낄 수 있었다. 집에서 캔버라까지 가는 길 중에 시드니 외곽을 벗어나기 전까지는 신호등도 계속 있고, 속도 제한도 60킬로 아니면 70킬로 정도이다. 그런데 고속도로에 들어서면 제한 속도가 110 킬로가 된다. 머 고속도로 속도가 110킬로인 것은 한국도 마찬가지니까 별 차이가 없지만, 도로 사정은 한국과 많은 차이가 있다. 우선 땅이 넓다 보니 직선으로 쭈욱 뻗은 도로가 몇십킬로 미터를 넘기도 할 정도고, 지평선 보면서 달리는 경우가 많다. 그리고 고속도로에 다니는 차량의 수가 무지 적다는 거다. 땅 넓고 인구 적은 호주다 보니, 동네 도로도 사고나 공사 없으면 차량 정체를 볼일이 없는데, 한적한 고속도로는 차들이 무리지어 다녀도 한 무리가 대여섯 대 정도다. 심지어는 쭈욱 직선인 도로를 한시간을 달려도 내 차 앞뒤로 같이 가이 가는 차가 한대도 안보이기도 했다. 그것도 야간이 아닌 대낮에.

사정이 이렇다 보니 차량의 "크루즈 컨트롤" 기능은 정말이지 제대로 이용할 수 있는 것이다. 일단 고속도로 들어서서 크루즈 컨트롤을 버튼을 눌러서 작동 시키고, 시속 110킬로에 속도를 설정하면, 그때부터 양 발은 차 바닥에 편안히 두고 운전대만 손으로 잘 잡고 가면 되는 것이다.

캔버라까지 가는 동안 시속 110킬로의 속도를 크루즈 컨트롤 기능으로 운전하는 거리가 거의 200킬로미터는 되었던 듯 싶다.

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